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http://www.bloomberg.com/index.html?Intro=intro3

Biblioteca virtual de Economia

Grans economistes i diccionaris d'economia

aquesta es una web basica que anireu sovint a mirar coses sobre l'assignatura.
Esta be , es completa i a mes a mes te textos molt interessants

http://www.eumed.net/cursecon/

Galbraith, John Kenneth (1908-2006)Falleció el 29 de abril de 2006

La ruta de la seda

Ya en tiempos del imperio romano, el comercio de la seda era tan importante, y resultaba tan caro, que Justiniano puso limitaciones aduaneras. Parece ser que hacia 555, fué él mismo quien envió al Extremo Oriente a dos monjes para que trajeran por la ruta del Cáucaso los huevos de los gusanos de seda. Los trajeron escondidos en sus bastones huecos, pero por lo visto no eran de una especie muy preciada, lo que, unido al excesivo monopolio que Justiniano pretendía, hizo que la sericultura no prosperase. Los siguientes en intentarlo fueron los sogdianos, buenos agricultores y comerciantes, que trazaron las rutas comerciales entre el norte de China y las ricas naciones del Asia Occidental. La industria de la seda llegó a España por medio de los árabes en el siglo VII. La huerta murciana fue el centro de cultivo de seda más importante de la Edad Media europea, con Granada, Toledo y Sevilla como grandes factorías y mercados.

Los árabes no permitieron a los cristianos llevar sus naves hasta el oceano Índico: por lo general, a las regiones del norte de China se accedía por tierra, rodeando el imperio musulmán, y a las regiones del sur de China se accedía por mar. A finales del siglo XIII, la sericultura ya es próspera en Italia, monopolizando los italianos el comercio de la seda con Francia, Alemania e Inglaterra durante mucho tiempo después.
Hay tres rutas principales de comunicación y comercio entre los dos extremos de Asia: Una, al norte del Altai, por el lago Barkul, Urumtsi, el puerto Talki, el valle del Ili, Talas, luego por el mar de Aral, el Caspio, el Cáucaso y Asia Menor. Las otras dos son las más conocidas desde los Han, que pasan por el sur del Tarim y se reúnen al pie de los pasos que atraviesan los desiertos del Pamir y entran en la China. Los relatos de los viajes de Marco Polo fueron muy difundidos, pero ni en la antigüedad ni en toda la Edad Media aparece denominada ninguna de estas rutas como "ruta de la seda". Cuando Aurel Stein, en 1907, descubre la Caverna de los Mil Budas, encontrando sedas de los siglos V y VI, se empieza a tomar interés sobre estas rutas. Es entonces cuando se les da este nombre, más como recopilación de varios itinerarios que como trazado de un solo camino. Las rutas de la seda recorrían unos 10000 km, y se podía tardar en recorrerlas unos 7 años mediante caravanas.

La seda

http://pinturaenseda.mysilkyway.com/artepinturaseda.html
La historia cuenta que en el siglo XXVII a.C. el llamado Emperador Amarillo, Huang Ti, le dijo a su esposa Hsi Ling Shi que fuera a la morera a ver cuál era la plaga que había en ella. Ella vio que el árbol estaba lleno de capullitos blancos con un gusanito dentro. Uno de estos capullos cayó en su taza de té y ella descubrió cómo, por el calor, un hilo sin fin se desprendía de él.
Otra leyenda más fantástica, cuenta como una muchacha se enamoró de su caballo. Su padre, enfadado, mandó matarlos a ambos y colgar de un árbol a su hija, envuelta en la piel del animal. Al poco tiempo, se transformaron en un gusano hilando su capullo, del que, al abrirse, emergió la muchacha viva de nuevo. Cogió la seda del capullo, la vendió en el mercado, y nunca más se volvió a saber de ella.

Microeconomia : relacio de conceptes

a les classes d'economia estudiem microeconomia i macroeconomia...
per a tot va be tenir un vocabulari minim ( de fet farem exercicis de vocabulari tematic per a garantir els vostres coneixements sobre aquestes materies)...

una ullada a aquesta web anira be.

http://www.xtec.es/~vprat/peguera/micro/conceptes.htm

J.M.Keynes

Desde aquí puede comprar a través de Internet, utilizando los servicios de Amazon, las siguientes obras de Keynes en español:
Teoría General de la Ocupación, el Interés y el Dinero
Breve Tratado Sobre La Reforma Monetaria
Las Consecuencias Económicas de la Paz

http://www.eumed.net/cursecon/economistas/keynes.htm

Cadillac

http://www.cadillac.com/cadillacjsp/global/globalFlash.jsp

Einstein y su chófer

Al poco tiempo de haber publicado A. Einstein su primer trabajo sobre la teoría de la relatividad, empezó a hacerse famoso en toda Europa y lo invitaban a muchas universidades para dar charlas sobre ella.
El lugar donde él trabajaba puso a su disposición un auto con su chofer para trasladarse a estas universidades. En todas ellas tuvo gran éxito, es decir que al final de sus presentaciones lo aclamaban con un aplauso atronador.
Pero, debido a lo novedoso y difícil del tema, en ningún lugar surgían preguntas.
Así iban Einstein y el chofer recorriendo universidades, el chofer siempre sentado en primera fila y escuchando atentamente la exposición del profesor.
Después de algunos meses, el chofer le dice a Einstein: "Profesor, le quiero proponer un trato.
Yo no entiendo ni una palabra de lo que usted dice en sus conferencias, pero tengo una excelentísima memoria, y recuerdo palabra por palabra de su exposición, incluyendo todas las fórmulas.
Además me imagino que usted estará cansado de repetir siempre lo mismo y que nadie le hace preguntas.
Por otro lado, a mi, como pobre chofer, jamás nadie me aplaudió, y entonces le propongo que cambiemos nuestros roles, yo doy la conferencia, total nadie hace preguntas, mientras usted descansa y puede meditar sobre otros problemas."
Einstein piensa un poco, le pide al chofer que dé la conferencia, verifica que efectivamente la puede dar sin un solo error, y accede al pedido.
El chofer se deja crecer un poco el pelo para parecerse más a Einstein, éste se pone el traje azul oscuro y el gorro del chofer y comienzan la experiencia.
El chofer da perfectamente la conferencia, siempre coronada con grandes aplausos, mientras Einstein se sienta en primera fila, fumando pipa y descansando. Todo va perfecto, sin ninguna pregunta, hasta que llegan a una universidad de Baviera.
Cuando el chofer termina la charla, y ya los asistentes están comenzando a aplaudir, del fondo de la sala se escucha una voz que dice:
"Dr. Einstein: yo no comprendí todo lo que usted dijo y quisiera que me explique con detalle el significado de los términos de la ecuación número 3, que todavía se puede ver arriba a la izquierda del pìzarrón." El chofer titubea un solo instante, imperceptible para el público, y enseguida replica: "Mi querido profesor, me extraña que usted me haga esta pregunta.
Lo que usted quiere saber, en realidad lo sabe cualquier persona. Es más, mi chofer aquí presente se lo explicará."
Escuchado en Radio El Plata al periodista Alfredo Leuco